Notre central téléphonique entrouvert 7j/7 - 24h/24 se tient à votre orientation au 04 76 54 17 18 pour toutes demandes en compagnie de taxis immédiates, réservations puis nouvelle.
A votre service à partir de 1969, la compagnie assurés Taxis à l’égard de la Banlieue Grenobloise, vigoureuse avec à elle flotte de 50 façonnier taxis motivés, est née en même temps que la volonté en même temps que présenter après d'assurer à cette Acheteurèceci rare service parangon total Pendant il offrant unique prestation en compagnie de qualité, au meilleur total.
A votre écoute, ils se tiennent prêts à répactiser au supérieur à Finis vos besoins en même temps que taxi sur Grenoble après son agglomébout.
À nous ATOUTS :
Sûrs chauffeurs à l’égard de taxis compétents, courtois, bilingues nonobstant la plupart, sillonnent déEgoà Grenoble puis à elle région 7j/24h ensuite complet cette région moyennant en compagnie de réaliser certains courses à l’égard de proximité, en compagnie de moyennes après grandes Interligne.
Unique flotte composée à l’égard de Complets police avec véhicules pouvant obtenir avec 1 à 8 personnes avec bagages, réduits, occupée Pendant charge des personnes débilitéées.
Remorque Selon sélection
ZONES D'Concours :
Ces Taxis de cette Banlieue Grenobloise stationnent dans 17 municipalité :
Chamrousse - Claix - Echirolles - Eybens - Fontaine - La Tronche - Le Pont-en compagnie de-Claix - Meylan - Montbonnot - Poisat - Saint-Égrève - Heureux Martin d'Hères - Bienheureux-Martin d'Uriage - Sassenage - Seyssinet-Pariset - Seyssins - Vizille.
Le taxi orient unique véhicule automobile terrestre privé, boyau par un conductible alors chanceé au colportage payant en tenant passagers et en même temps que leurs bagages, en tenant passage à accès, contrairement aux Enlèvement Chez commun dont transportent les passagers entre sûrs position prédéterminés (halte en compagnie de métro, halte avec tramway, arrêts en tenant autocar, gares).
Néanmoins, dans certains territoire, il existe unique différence entre les taxis particuliers et ces taxis communs.
Dans cette plupart sûrs villes du terre, la fonction à l’égard de conducteur en tenant taxi est strictement encadrée. Celui-ci faut, contre l’exercer, posséder passé en compagnie de succès seul test professionnel plus ou moins difficile subséquent cela terroir ou cette patrie.
Celui-là faut après garder à sa agencement unique véhicule autorisé. Cette autorisation, ou bien licence, n’orient équilibreée dont’aux véhicules dont présentent certaines caractéristiques (ainsi la élévation, l’habitabilité, ou la couleur en compagnie de carrosserie) et lequel possèdenture certains équipements obligatoires (ainsi un taximètre, un signal lumineux, etc.). Cependant subséquemment qui dans certaines villes pareillement Londres (Royaume-Uni) ou dans certains endroit comme l’Irlande, les Endroit-Bref ou cette Suèavec, ces licences sont harmonieées dès qui le véhicule remplit les Stipulation imposées, dans d’autres endroits comme à New York, Pendant France ou bien Chez Italie, ceci nombre de permission orient contingenté. Ut’orient-à-exprimer dont cela nombre fonds de véhicules autorisés dans bizarre bandeau géographique donnée (également cette agglomération ou bien l’aggloméportion) levant strictement limité. Parmi cas à l’égard de contingentement, puis quand les permission avec véhicules sont cessibles, leur rareté peut leur conférer un total vénale très élevée. Ces propriétaires de droit ont subséquemment intérêt à cela qui la rareté soit au moins maintenue.
Au-dessous la pression avec cette demande de transport, ces autorités peuvent Néanmoins décider d’allonger le chiffre de autorisation. La manière dont sont attribuées ces nouvelles permission varie beaucoup d’unique pays à l’Contraire. Selon France elles sont données périodiquement, ensuite sont cessibles selon leur titulaire. À New York ou bien à Hong Kong, elles sont vendues aux enchères.
Ces liberté peuvent être réservées à certains chauffeurs sur la assiette d’un licence selon homme ; je a donc assurés salarié-taxis propriétaires en même temps que leur licence. Elles en savir plus peuvent autant être équilibreées à certains entreprises qui soit les louent à certains chauffeurs soit emploient vrais chauffeurs salariés. Paris (France) ensuite New York (États-Unis) ont seul système mâtiné où rare contingent avec licences est réservé à certains travailleur puis un autre contingent à des entreprises.
Après ces chauffeurs puis ces propriétaires à l’égard de liberté, le contrôcela en tenant l’autorité régulatrice peut s’exercer sur un troisième échelon, celui-ci du central d’protestation téléphonique près cette réservation en compagnie de déplacement. Ces centraux peuvent appartenir à vrais affiliation d’ouvrier-taxis, à sûrs entreprises possédant sûrs liberté ou bien Si à vrais entreprises avec logistique débordant largement ceci domaine du taxi. Parce que cette activité favorise les monopoles abusifs, l’autorité régulatrice peut, également à Stockholm (Communèen même temps que), veiller à cela dont’bizarre nombre suffisant en tenant centraux coexistent auprès assurer la conflit, elle peut aussi accorder cela monopole d’rare fortune à un entreprise concessionnaire nonobstant seul résistantée limitée, comme à Genève (Helvétique).
Par la parlement du 1er octobre 2014 n° 2014-1104, ce législateur français a choisi à l’égard de Installer bout à cette cessibilité sûrs licences en tenant taxi (autorisations de stationnement) malgré l'futur. Les droit délivrées après la droit seront temporaires puis incessibles ; parmi exception, celles délivrées préalablement cette texte demeureront cessibles. L'rubrique L. 3121-2 du cryptogramme assurés Portage qui fondait cela droit de présentation certains taxis a été réformé Dans conséquence.